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写真撮影ＪＳ３ＶＸＷ様 旧保線車２（旧々保線車１） １９８８年１１月１５日 撮影 保線車１として活躍していた時代の姿です。屋根上のステージなど、現在の保線車１・２に通じる装備を有しています。 |
| 特殊車 旧保線車２（旧々保線車１）（廃車） |
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写真撮影ＪＳ３ＶＸＷ様 旧保線車２（旧々保線車１） １９８８年１１月１５日 撮影 保線車１として活躍していた時代の姿です。屋根上のステージなど、現在の保線車１・２に通じる装備を有しています。 |
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旧保線車２（旧々保線車１）は、長野県王滝村の木曽森林鉄道、王滝本線滝越−三浦ダム間の関西電力専用線用として登場したモーターカーである。 １９７５年１０月岩崎レール工業製で、２軸固定の走り装置を有し、ガソリンエンジンを動力源とし、チェーンで２軸を駆動する。 翌１９７６年にもモーターカーが新製されたが、林道の整備などにより、三浦ダムへ向かう専用線は１９７９年に廃止された。 これにより２両のモーターカーは関西電力子会社である黒部峡谷鉄道に譲渡され、 翌１９８０年から、それぞれ保線車１・２として活躍を開始した。 その後、１９８６年に現保線車１が新製され、１９７６年製のモーターカー保線車２は廃車されると共に、 この１９７５年製のモーターカーは保線車１から保線車２へと改番され活躍を続けた。 さらに時代は下り１９９９年、現保線車２が新製され代替廃車となった。 現在は王滝村で森林鉄道車両の復活・保存活動を行う「りんてつ倶楽部」様の手によって里帰りし、 レストアのうえ動態保存されている。 ２００７年１１月に開催された「２００７森林鉄道フェスティバル」では、 体験乗車も行われ、元気に走行する姿を見せている。 |
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旧保線車２（旧々保線車１） ２００７年１１月撮影 長野県王滝村松原スポーツ公園にて 現在は「りんてつ倶楽部」の皆様の手により里帰りし、動態保存されている。 「２００７森林鉄道フェスティバル」では元気な姿を見せた。 |
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旧保線車２（旧々保線車１） ２００７年１１月撮影 松原スポーツ公園にて チェーンによる駆動部分 |
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旧保線車２（旧々保線車１） ２００７年１１月撮影 松原スポーツ公園にて エンジンの排気音も高らかに、公園内に敷設された線路を走行する。 |
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旧保線車２（旧々保線車１） ２００７年１１月撮影 松原スポーツ公園にて 製造名盤 |